شاحنة مناجم ذات كابينة أمامية سعة 25 طنًا: تحقيق أقصى قدر من خفة الحركة ووعي السائق.

إذا كانت هناك شاحنة مصممة خصيصاً "لرؤية كل شيء"، فهذه هي.هذه الشاحنة ذات الواجهة المسطحة التي تزن 25 طنًايضع منطقة العمل بأكملها أمام عينيك مباشرة - دون وجود غطاء طويل في الطريق، مع رؤية واضحة لكل زاوية وعائق. إنها مخصصة للطواقم التي تتطلب خطوط رؤية أوسع وللمواقع التي تحتاج إلى شاحنة رشيقة دون التخلي عن أوقية من القدرة.

تستمد المركبة قوتها من محرك Yuchai YC6L330-T300 الموثوق، الذي يولد 243 كيلوواط للتعامل مع الأحمال الثقيلة بسهولة. وتنتقل هذه القوة عبر ناقل حركة قوي ذي 10 سرعات إلى محاور Hande المعززة - والمجهزة بقفل تفاضلي وفرامل رطبة - مما يوفر لك ثباتًا ممتازًا وتوقفًا موثوقًا على أي سطح أو منحدر.

خلاصة القول: الهيكل ثلاثي المسامير، والصندوق ذو المقطع الصندوقي، والواجهة الأمامية المسطحة - جميعها تعمل بتناغم تام لهدف واحد: نقل المزيد من الأطنان إلى الأرض، بسرعة أكبر وبثقة أعلى، لأنك تستطيع رؤية ما تفعله بوضوح. هذه هي الميزة الحقيقية لشاحنة نقل ذات واجهة أمامية مسطحة في منجم أو محجر مزدحم.

عرض تفصيلي

نقاط بيع المنتج

مواصفات المنتج

استخدامات المنتج

عملية تصنيع المنتج

معلومات عنا

التعبئة والتغليف والنقل

شبكة التسويق

التعليمات

شركة شاندونغ بيجون للآلات المحدودة

س1: يستخدم الجميع محركات بقوة 210 كيلوواط تقريبًا لحمولة 25 طنًا. لماذا تستخدم طائرتك محركات بقوة 243 كيلوواط؟ ألن يؤدي ذلك إلى استهلاك المزيد من الوقود؟

قد يبدو الأمر غير منطقي، لكن الحقيقة هي: المحرك ذو القدرة الأكبر يعمل بكفاءة أعلى. فعندما يبذل محرك ضعيف جهدًا كبيرًا لسحب حمولة كاملة صعودًا، فإنه يستهلك كميات كبيرة من الوقود ويرفع درجة حرارته. أما محركنا، فيمتلك قوة إضافية تمكنه من صعود التلال بسهولة تامة. وهذا ينعكس مباشرةً على انخفاض تكاليف التشغيل - ستلاحظ ذلك عند محطة الوقود، وستلاحظه أيضًا بعد سنوات في انخفاض التآكل. أنت تستثمر في محرك مصمم ليعمل بكفاءة، وليس محركًا يعمل بأقصى طاقته باستمرار.

س2: ما هي الميزة الكبيرة في الإطار "المثبت على البارد، ثلاثي الطبقات"؟ أليس الإطار الملحوم بنفس القوة؟

قد تكون اللحامات نقطة انطلاق لتشققات الإجهاد بعد آلاف دورات التشغيل الشاقة. يتم تجميع هيكلنا بطريقة مختلفة، كتركيب طبقات من الصفائح الفولاذية وتثبيتها بالمسامير. يسمح هذا التصميم للهيكل بالانثناء وتوزيع الإجهاد بشكل طبيعي عبر الطبقات، بدلاً من تركيزه عند خطوط اللحام. إنها طريقة أثبتت فعاليتها على مدى عقود في المعدات الثقيلة لمنع تشكل الشقوق، مما يمنحك هيكلاً يدوم طويلاً.

س٣: يبدو أن الكابينة المغلقة الفاخرة نقطة ضعف. ألن تتلف بسهولة في بيئة المنجم القاسية؟

بل على العكس تمامًا، إنها ترقيةٌ تُعزز المتانة والإنتاجية. فالعامل الذي يعمل في بيئة مكشوفة يُعاني من الغبار والضوضاء ودرجات الحرارة القصوى، مما يُؤدي إلى إرهاقه بسرعة وزيادة أخطائه. أما هذه الكابينة، فهي بيئة مُحكمة التحكم، تُحافظ على تركيز العامل، وتحمي الأجهزة الإلكترونية والشاشات الحساسة من التلوث، وتجعل الكابينة نفسها عنصرًا موثوقًا. صُممت الكابينة لتكون متينةً وقادرةً على تحمل الظروف البيئية القاسية، مما يُتيح لفريقك التركيز على الإنتاج.

س4: مع كل هذه الميزات (10 سرعات، قفل تفاضلي، فرامل ركن كهربائية)، هل سيكون إصلاح هذا الشيء كابوسًا بالنسبة للميكانيكيين لدينا؟

صممناه ليناسب متطلبات الصيانة الميدانية العملية. تخيل الأمر كالتالي: فرامل التوقف الكهربائية تعني وداعًا لضبط الكابلات أسبوعيًا. أما بالنسبة للمشاريع الكبيرة، فالتصميم معياري. في حال تعطل مشعب هيدروليكي، يستطيع فريقك غالبًا استبدال الوحدة بأكملها في غضون ساعة باستخدام أدوات بسيطة، دون الحاجة إلى فني متخصص لإجراء عملية معقدة في الموقع. الهدف هو إعادة تشغيل الآلة بسرعة وبأقل قدر من التخمين.